１９日（土）昼前に自宅を出発しＪＲ刈谷駅から乗車、近鉄名古屋駅１３時３１分発で伊勢市駅へ向かう。ところが何かの原因で刈谷駅への快速電車の到着が遅れ時間調整していた普通電車が先行出発すると言うアナウンスあり。次ぎの電車の到着時間が分らないので、１３時半には名古屋へ到着出来るであろう普通電車に飛び乗った。これが大きな間違いだった。途中の駅で遅れていた快速電車に追い越され名古屋での乗換え時間が６分しかなくアセル。刈谷駅で遅れ時間情報連絡がなく、あわや近鉄電車へ乗り遅れと言う場面も一瞬よぎる。最初から出鼻をくじかれたが、予定どうり１５時頃伊勢市駅へ到着。外宮まで歩き団体客で賑う参道を歩き初詣を済ませる。よし庵さんの奥様のお迎えで、よし庵さん宅に到着。留守の間に文吉さんも到着されていた。ＫＥＮさんとＴＥＫＵさんご夫妻は磯部方面に自主トレに出掛けられているとの事、もう１時間早く電車に乗れば、合流出来たと後悔。伊勢市の御主人は１７時頃やっと帰宅。あとは後発の日野さん御夫妻を待つのみ、その間あといくばくの余命もない本日のメイン「伊勢海老様１０匹」を拝見させて頂く。１９時頃本日参加ＯＦＦ会メンバーが勢揃い出来懇親会が始まる。私を除いて酒豪の面々がお酒を持ちより出てくるわ出てくるわ、洋酒（イングランド、フロリダ、韓国）、ビール、焼酎（奄美大島、岐阜県）などなど、凄いの一言。メンバー各自が土地の名産土産も持参、お酒を飲みながら名前は全く覚い出せないが、甘いお菓子や１００円ショップ物も食する。どうも両刀使いが多いらしい。早速海老様の刺身を頂く、なにせ高級料理をその場でさばき直ぐ頂くなんて初体験だ。この殻は翌日、朝食の味噌汁になった事はいうまでも無い。なにせ魚介類の宝庫、鯛、ヒラメ、イカ、サザエ、まぐろの刺身などや、名物のてこね寿司等々など美味しく頂き。２１時過ぎだったか良く覚えていないが、地元の三角点ハンターＫ氏も乱入(失礼）五十鈴川と言う地酒やサメのタレ（干物）の差し入れなど頂き盛り上がる、お開きは日付け変更線を越えていた。翌朝心配していた天気も大した事無く、車２台に分乗し五十鈴川駅から電車で朝熊駅まで移動し、朝熊岳道から朝熊峠を目指す。登山口は４０台収用の駐車場もあります。町石や石仏様を楽しんで登るのも面白い、半分程登ると昭和１９年に廃止されたケ−ブル軌道跡も残っている。空掘り状の道やエスケープ道も多々あるが、ほとんど本道に合流しているようだ。少し脇道に入るとケーブル道のトンネルや炭焼き窯跡にも出くわす。やがて２２町で朝熊峠のＴ字分岐になり左に行くと八大竜王社とＴＶ送信搭のある最高地点５５５ｍに達する。下る時分岐を右に取ると朝熊山経塚群と日本アマチュア無線連盟の無線中継所がありＪＡ２ＩＧＹとモールス信号が聞こえていた。金剛証寺とその奥の院を参拝、時は既に１３時を示していたので茶店で朝熊うどんを頂き少し遅い昼食。帰路、朝熊峠のＴ字分岐を西に進み宇治岳道を行くと小高い丘に警察無線の中継所があり、その手前をよじ登ると「一等三角点朝熊山４７８ｍ」と今では利用されていない天測点が鎮座している。更に西へ進みスカイラインの上の橋を渡り「四等三角点朝熊山第二３８９．３ｍ」を探すが点の記はスカイライン駐車場から登るとなっていてしかも２５年前のデータで信頼性に欠ける。地形図には道は表示されていないが、今までの経験からして何らかの登り道があるとカンを付けそれらしき所を探すとピークの西側に赤テープを見付け標高差約５０ｍを直登し、すんなりＧＥＴ。次ぎは楠部峠にある「三等三角点楠部峠２８４．８ｍ」（ここの生まれのよし庵さんは何故か御存じなかったが楠部山と山名板あり）を地元ガイドさんの案内で直ぐ見つかるが、そのあと藪扱ぎで前進したのが誤算であった。イバラで往生しましたよ。最後は宇治橋の東に飛び出し、内宮を参拝、おはらい町、おかげ横丁を散策、雨がほんの少しパラパラしましたが、お土産を購入、五十鈴川駅で解散、１７時３０分発に乗り、伊勢中川駅、名古屋駅、刈谷駅と乗り継ぎ２１時少し前に無事帰宅出来ました。どうも皆さんお疲れさまでした。

赤線は往路、青線は帰路です。

2002.01.19(土）20（日）